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搜狐郑州市网友 [123.6.179.*] |
2008-6-18 17:24 |
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搜狐昆明市网友 [已隐藏] |
2008-6-18 14:51 |
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太阳至少能产生几亿年的能量，地球自转、公转、地下岩浆能产生无尽的、巨大的能量，宇宙太空各种能量无穷无尽。如何接收和储存上述能量才是人类长期发展的方向。什么石油、混合动力跟原始人钻木取火属于同一回事，在能源运用上根本没有太大的质突破。节能车是人类只知道用原始能源无奈的举措，实际上可用能源太多、太多。比如人类储藏的核弹能炸爆地球，但储藏的石油却未必烧爆地球。据说500kg金属电池能储存行驶1200km的电能，但我们现在仍用巨大的能源、资源制造传统的内燃机，我们究竟要干什么只有石油老板、汽车老板、...最清楚.
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搜狐乌鲁木齐市网友 [已隐藏] |
2008-5-14 15:4 |
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抛开金钱,只说环保.老百姓都支持,善良的人们都支持,就是目前家用车也是1.6排量的最畅销,2.0以上的不是官车就是老板的,谁的排污指数大,不言而喻.国家的鼓励政策针对性不强,非要让只能买得起十万元的工薪族去买二十万的环保车,就算支持环保了吗?这明明是刺激消费,别和环保混为一谈!加收对大排量汽车的消费税,购置税同时控制大排量车的购置,才是正招!
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搜狐哈尔滨市网友 [211.93.39.*] |
2008-5-6 8:51 |
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搜狐深圳市网友 [已隐藏] |
2008-5-6 7:4 |
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搜狐雅安市网友 [124.161.254.*] |
2008-5-5 21:58 |
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搜狐天津市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 20:43 |
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变来变去 还是没有 系统的解决 最终的问题 说了半天 专家 愚蠢的没法在愚蠢了 什么专家 我看啊 专家纸上谈兵还行 别老拿专家吓唬人 其实那些专家比 咱们还要笨 什么玩意儿啊 汽车啊 就是消耗品 还提环保不环保 消耗品就永远不会环保 把老子研究透了 这些愚蠢的专家才会明白 又不总是梗着脖子 没什么了不起的
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搜狐北京市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 19:58 |
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接受不了，别一天光喊口号，看看现在车的排量一个比一个大，真正工薪阶层的有谁用得起大怕量的，要想实现环保，先把公车给封起来再说。
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搜狐北京市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 14:42 |
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不会,因为从经济上不划算,只有当老百姓真真切切感到实惠省钱的时候才会去买.
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搜狐天津市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 13:24 |
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别说这么没水平的问题，群众的眼睛是雪亮的，那种车综合费用最便宜，必定更受青睐，这是个综合考虑的问题。随着买车人年龄的不断年轻化，也伴随着拥有车的车主年轻化。
同时意味着：随着我们这些年轻人的知识文化层次的提高，我们买车越来越会考虑一部车的性能，安全，油耗，维修，品牌等等指标。我们比原来的老车主总体上懂得更多一些，厂家也就更不好忽悠。仅仅靠着“省油”“环保”这些单项来吸引眼球越来越不受重视！因为我们是在花自己的血汗！嘿嘿，你当全世界就你厂商最会忽悠？我是水泼不进，油浸不入的主儿！谁让我上学时代就干过销售呢。消费心理的把握和销售心里的把握，我们懂得越来越多。买车的时候不定谁忽悠谁呢！所以说一个实在的定价，实在的产品才是一个我们认可的诚信商家。靠卖点和噱头最终是不能登大雅之堂的。
比如说“新威驰”的那个定价，还有大众的“速腾”的定价，以及最近奇瑞的涨价闹剧。这些都是不负责任的表现。作为商人，他唯一的任务就是让消费者满意。你不让消费者满意，消费者就让你的销量不满意。这点简单的道理谁都懂。可是每次到关键时候，有些商人总是被一点点眼前的利益所蒙蔽！一个小小的威驰，卖的比低配的斯柯达明锐还贵。不管怎么说，级别在那儿摆着呢！小孩子穿着西服还是孩子。舒适性装备再多还是小车，安全装备再多毕竟小车还是碰不过大点的车。什么叫实在？日本人不明白！德国人不明白！有时候连中国自己人都不明白！呵呵，说了那么多卖点没什么用，争论的焦点抬出来就为了让你看车买车。我们信奉的原则是：你吹你的，我买我的！说那么多没用，厂家该醒醒了。面对着越来越年轻，越来越理性和成熟的懂车的消费者。拿出点诚意来！
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搜狐天津市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 13:22 |
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别说这么没水平的问题，群众的眼睛是雪亮的，那种车综合费用最便宜，必定更受青睐，这是个综合考虑的问题。随着买车人年龄的不断年轻化，也伴随着拥有车的车主年轻化。
同时意味着：随着我们这些年轻人的知识文化层次的提高，我们买车越来越会考虑一部车的性能，安全，油耗，维修，品牌等等指标。我们比原来的老车主总体上懂得更多一些，厂家也就更不好忽悠。仅仅靠着“省油”“环保”这些单项来吸引眼球越来越不受重视！因为我们是在花自己的血汗！嘿嘿，你当全世界就你厂商最会忽悠？我是水泼不进，油浸不入的主儿！谁让我上学时代就干过销售呢。消费心理的把握和销售心里的把握，我们懂得越来越多。买车的时候不定谁忽悠谁呢！所以说一个实在的定价，实在的产品才是一个我们认可的诚信商家。靠卖点和噱头最终是不能登大雅之堂的。
比如说“新威驰”的那个定价，还有大众的“速腾”的定价，以及最近奇瑞的涨价闹剧。这些都是不负责任的表现。作为商人，他唯一的任务就是让消费者满意。你不让消费者满意，消费者就让你的销量不满意。这点简单的道理谁都懂。可是每次到关键时候，有些商人总是被一点点眼前的利益所蒙蔽！一个小小的威驰，卖的比低配的斯柯达明锐还贵。不管怎么说，级别在那儿摆着呢！小孩子穿着西服还是孩子。舒适性装备再多还是小车，安全装备再多毕竟小车还是碰不过大点的车。什么叫实在？日本人不明白！德国人不明白！有时候连中国自己人都不明白！呵呵，说了那么多卖点没什么用，争论的焦点抬出来就为了让你看车买车。我们信奉的原则是：你吹你的，我买我的！说那么多没用，厂家该醒醒了。面对着越来越年轻，越来越理性和成熟的懂车的消费者。拿出点诚意来！
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搜狐邯郸市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 13:9 |
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买汽车就是买汽车
想环保就其电动车 开什么汽车啊 自欺欺人！！
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搜狐滨州市网友 [已隐藏] |
2008-5-5 12:11 |
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搜狐江苏省网友 [58.241.99.*] |
2008-5-5 11:0 |
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高1-1.5W可以接受。关键是电瓶、电动机以及传动装置的可靠性和维护费用！
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搜狐北京市网友 [已隐藏] |
2008-4-24 15:1 |
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hybrid也只是新款节能汽车的一个例子， 以后会出现更多种类的节能车。 比如blue tech， 酒精燃料什么的。 所以有钱， 有爱心的可以领先尝试节能车， 老百姓可以等等以后再买平价节能车。
总而言之使用节能车肯定是一个必然的趋势。
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