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专题 奇瑞合作菲亚特
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搜狐网友 发表时间：2007年8月7日18时50分 IP地址：已隐藏 刷新本页
我的观点：奇瑞与菲亚特成立合资公司利弊如何？
mengfei_survey

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正 方 观 点

利大于弊:学习管理技术，先进的造车流程，提升制造的质量，提升整体奇瑞汽车的品牌形象。有助于奇瑞车向高端发展，以及向海外市场进军。
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反 方 观 点

弊大于利:与菲亚特合资生产的车型将会挤压奇瑞现有车型的市场空间，必将付出市场的代价，然后不一定能够学到技术。而且还将付出技术转让费用以及品牌使用费给对方，对资金并不充裕的奇瑞而言，也是一大压力。
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正方亲友团
反方亲友团

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搜狐芜湖市网友[已隐藏] 2008-6-5 15:9
奇瑞的学习能力很强，与菲亚特合作学习是更重要的是为将来的国际化道路打基础。
搜狐常州市网友[已隐藏] 2008-1-31 17:11
多造小型车,在中国造大车只有死路一条
搜狐德国网友[已隐藏] 2008-1-29 6:57
支持
搜狐德国网友[已隐藏] 2008-1-29 6:56
随着汽车市场的不断发展,如果不提升自身管理方法,不像别人学习管理技术,学习外面先进的东西,必将会遭到淘汰.
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搜狐加拿大网友[已隐藏] 2007-12-30 21:40
学习管理技术，先进的造车流程，提升制造的质量，提升整体奇瑞汽车的品牌形象。有助于奇瑞车向高端发展，以及向海外市场进军。
是个美丽的泡泡,看得见,抓不着,是马户子眼前的胡萝卜.
与菲亚特合资生产的车型将会挤压奇瑞现有车型的市场空间，必将付出市场的代价，然后不一定能够学到技术。而且还将付出技术转让费用以及品牌使用费给对方，对资金并不充裕的奇瑞而言，也是一大压力。
确是眼前实实在在的大棒,挨着打,还要撒着欢儿的帮菲亚特拉车,拉磨,赚钱.到满身伤痕累累,跑不动时,就是南汽的翻版了.
搜狐南京市网友[已隐藏] 2007-12-29 16:36
中国人的管理一点都不比别人差，反而多个洋和尚到了中国不会念经的事情也不是第一次发生。唯一可以借鉴的可能是技术上的一些东西。
搜狐南京市网友[已隐藏] 2007-12-28 23:11
谁与菲亚特合资生产乘用车谁死
社区用户:tommy[已隐藏] 2007-12-27 21:49
合作方式值得探讨
社区用户:tommy[已隐藏] 2007-12-27 21:48
未必能学到什么技术。至于管理，我觉得奇瑞一贯倾向于学习丰田，菲亚特的管理不适合我们学习，丰田的管理更值得奇瑞去学习。
搜狐网友[已隐藏] 2007-11-12 18:24
应该大力发展自主品牌！！！！
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